vyrobeno na zakázku Kolečka pro židle s vysokou nosností Výrobce

Jaký proces se používá k připojení těla kola a nápravy Nylon Heavy Duty Casters k zajištění vysoké pevnosti a stability? 

Zabudované spojení vstřikováním: vytvoření přesného fyzického a mechanického spojovacího systému
Vestavěné spojení vstřikováním je jedním ze základních procesů pro dosažení pevného spojení mezi tělem kola a nápravou při výrobě nylonových koleček pro velká zatížení. Před implementací tohoto procesu je zásadní předúprava nápravy. Společnost Zhejiang Lubote Plastic Technology Co., Ltd. pečlivě vybere nápravy vyrobené z vysoce pevné legované oceli nebo nerezové oceli podle různých scénářů použití a požadavků na zatížení. Ve scénářích skladování a logistiky, kde je třeba často přemisťovat těžké předměty a je vyžadována odolnost proti korozi, se obvykle volí nápravy z nerezové oceli; v běžných průmyslových výrobních prostředích jsou nápravy z vysoce pevné legované oceli první volbou díky jejich vynikajícímu pevnostnímu výkonu. 
Po výběru nápravy se na povrchu nápravy pomocí vysoce přesného CNC obráběcího zařízení obrobí speciální struktury, jako jsou závity, drážky nebo rýhování. Vezmeme-li jako příklad proces rýhování, jemný vzor vytvořený na povrchu osy může zvětšit kontaktní plochu mezi osou a nylonovým materiálem. Toto konstrukční řešení není jednoduchou změnou tvaru. Z hlediska mechaniky materiálu může zvýšená kontaktní plocha účinně rozptýlit tlak a snížit místní koncentraci napětí, čímž se výrazně zlepší tření a pevnost spojení mezi nimi. 
V procesu vstřikování plastů vykazuje pokročilé vstřikovací zařízení používané společností silné schopnosti řízení procesu. Ekologické a biologicky odbouratelné nylonové materiály PA a PP tají do tekutého stavu při přesně řízené teplotě. V tomto okamžiku dosahuje přesnost regulace teploty ±2℃, což zajišťuje, že tekutost materiálu je v nejlepším stavu. Během procesu vstřikování může roztavený nylonový materiál rovnoměrně a plně obalit nápravu přesným nastavením parametrů tlaku a času. Když teplota postupně klesá, nylonový materiál prochází fázovou změnou a polymerové řetězce uvnitř jsou jako nesčetné drobné provazce, těsně omotané kolem speciální struktury na povrchu nápravy. Tento dvojí účinek fyzického záběru a mechanického blokování vytváří těsné spojení mezi tělem kola a nápravou podobné „strukturě dlabačky a čepu“, což výrazně zvyšuje celkovou pevnost spojení a může se snadno vyrovnat s různými zátěžovými výzvami ve složitých pracovních podmínkách.​
Proces lisovaného spojení: přesný proces pro dosažení stabilního uložení
Důležitou roli při výrobě hraje také proces lisovaného spojení vysoce odolná nylonová kola . Při implementaci tohoto procesu má Lubote Plastic Technology téměř přísné požadavky na přesnost obrábění otvoru hřídele těla kola. Pomocí vysoce přesného CNC obráběcího zařízení je rozměrová tolerance otvoru hřídele přísně kontrolována ve velmi malém rozsahu, obvykle tolerance průměru nepřesahuje ±0,05 mm a tolerance tvaru a polohy, jako je kulatost a válcovitost otvoru hřídele, jsou také přesně kontrolovány. Vnitřní stěna otvoru hřídele je zpracována speciálním procesem broušení nebo válcování, aby se vytvořila vhodná drsnost, která může vytvořit těsný skus s povrchem hřídele kola na mikroskopické úrovni, což účinně zabraňuje relativnímu klouzání mezi nimi. 
V procesu lisování hřídele kola hraje klíčovou roli inteligentní lisovací zařízení. Zařízení je vybaveno vysoce přesnými tlakovými senzory a senzory posuvu, které mohou v reálném čase sledovat a zpětně sledovat různé parametry v procesu lisování. Technici předem nastaví nejlepší parametry lisování, včetně rychlosti lisování, tlakové špičky atd. podle materiálu, velikosti a konstrukčních požadavků těla kola a hřídele kola. Během lisování osa pomalu vstupuje do otvoru hřídele tělesa kola konstantním a přiměřeným tlakem. Celý proces je jako přesné vložení klíče do jádra zámku, čímž je zajištěna nejen těsnost spojení, ale také se předchází problému prasknutí tělesa kola v důsledku nadměrného tlaku nebo uvolněného spojení v důsledku nedostatečného tlaku. 
Za účelem dalšího zlepšení spolehlivosti spoje se nezávisle vyvinuté a formulované speciální lepidlo společnosti stalo „tajnou zbraní“ procesu lisovaného spoje. Toto lepidlo používá speciální složení polymerního materiálu a má vynikající lepicí vlastnosti a odolnost proti povětrnostním vlivům. Po nanesení na styčnou plochu otvoru hřídele a osy může rychle vyplnit malou mezeru mezi těmito dvěma a vytvořit pevný a elastický film během procesu vytvrzování. Tato fólie nejen zvyšuje těsnost spojení, ale také účinně tlumí vibrace a nárazy, stejně jako nanesení vrstvy ochranného pancíře pro spojení mezi tělem kola a nápravou, což zajišťuje, že kolečko může stále pracovat stabilně za složitých pracovních podmínek. 
Vícenásobné testování a ověřování: vybudování pevné obranné linie pro kvalitu procesu
Bez ohledu na to, jak dobrý je proces, potřebuje přísné testování k ověření a zajištění kvality. Společnost Lubote Plastic Technology vytvořila komplexní a víceúrovňový testovací systém, který prochází celým procesem výroby nylonových odlévacích koleček. Pokud jde o kontrolu kvality procesu připojení karoserie kola a nápravy, byly formulovány podrobné a přísné kontrolní normy a procesy. 
Po vyrobení každé šarže koleček bude nejprve provedena kontrola odběru vzorků. Při zkoušce mechanického výkonu se simulují podmínky zatížení, řízení a pohybu ve scénáři skutečného použití, aby se provedly testy únavy na kolečkách. Zkušební zařízení vystaví kolečka opakovaným změnám zatížení a směrovým rotacím během stanovené doby. Například po 8 po sobě jdoucích hodin je řízení prováděno s frekvencí 30krát za minutu, přičemž je aplikováno zatížení různého sklonu. Inspektoři pomocí vysoce přesných snímačů posunutí a tenzometrů sledují v reálném čase deformaci a namáhání spojení mezi tělesem kola a nápravou. Jakmile jsou nalezeny známky uvolnění, deformace nebo poškození, budou okamžitě analyzovány a vylepšeny. 
Nepostradatelné jsou také statické zkoušky únosnosti. Těžké předměty, které výrazně překračují jmenovitou nosnost koleček, se na kolečka pokládají na několik hodin nebo i déle, aby byla dodržena únosnost spojovacích dílů. Společnost také zavedla pokročilá testovací zařízení, jako jsou elektronové mikroskopy, pro provádění mikrostrukturální analýzy spojovacích částí. Zvětšením obrazu stokrát nebo dokonce tisíckrát můžeme detekovat mikroskopické detaily, jako je stav spojení mezi nylonovým materiálem a povrchem nápravy, rovnoměrnost distribuce lepidla atd., abychom zajistili, že proces připojení každého kolečka dosáhne optimální úrovně.